|
Ons wegennetwerk wordt dagelijks verder uitgebreid. Snelwegen die eerst uit twee rijstroken bestonden hebben er nu opeens vier of vijf tot hun beschikking. Aan die wegverbreding ging een jarenlang research vooraf. Er moest immers worden gekeken hoe dit extra asfalt zo efficiënt mogelijk kon worden aangelegd. Daarnaast moest er worden gekeken hoe dit alles met zo min mogelijk overlast voor de weggebruikers kon worden aangelegd.
Mooie werkzaamhedenWanneer je kijkt naar de werkzaamheden aan de A1 tussen Amersfoort en Amsterdam mag je wel stellen dat er een huzarenstukje is afgeleverd. De nieuwe weg ziet er schitterend uit, maar het fileleed wat eraan vooraf ging was niet van de lucht. Al die werkzaamheden hebben niet alleen een prachtig resultaat opgeleverd; er was – en is – nog altijd een hoop extra reistijd op dit traject. En terwijl deze problemen worden opgelost gaat Rijkswaterstaat voortvarend verder met het aanleggen van nog meer asfalt. Het protest tegen filesWerkgevers beginnen steeds harder te protesteren tegen al deze files op de snelweg, en er wordt dan ook gesuggereerd dat werknemers efficiënter moeten kunnen werken. Niet alle werkzaamheden kunnen thuis worden verricht en dat houdt in dat automobilisten hun auto steeds meer als een mobiel kantoor moeten kunnen gebruiken. Brodit denkt mee met ondernemend Nederland. Zij komen met de Brodit ProClip autotelefoonhouder. Niet alleen de smartphone maar bijvoorbeeld ook de tablet kunnen worden meegenomen onderweg waardoor er in de file doorgewerkt kan worden. Wanneer jij ook vindt dat je wel wat beters te doen hebt in de file, is Brodit voor jou de beste keuze. Reistijd wordt weer werktijd, en daar is iedereen gelukkig mee. |
| http://www.telefoonhouderwinkel.nl/brodit |
Veelgestelde vragen
Waarom wordt ons wegennetwerk steeds verder uitgebreid?▼
Ons wegennetwerk wordt uitgebreid omdat snelwegen zoals de A1 steeds meer verkeer moeten verwerken. Door extra rijstroken toe te voegen, probeert Rijkswaterstaat filevorming tegen te gaan en de doorstroming te verbeteren.
Hoe lang duurt het voordat wegverbredingsprojecten zijn afgerond?▼
Wegverbrede projecten vereisen jarenlange research en planning voordat ze starten. Tijdens de werkzaamheden, zoals op de A1 tussen Amersfoort en Amsterdam, kunnen files en extra reistijd ontstaan die lang kunnen aanhouden.
Wat kunnen werknemers doen om productief te blijven in files?▼
Met een autotelefoonhouder zoals de Brodit ProClip kunnen werknemers hun smartphone of tablet veilig gebruiken onderweg. Zo kan reistijd tijdens files worden omgezet in werktijd.
Waarom protesteren werkgevers tegen files op snelwegen?▼
Werkgevers protesteren omdat files extra reistijd veroorzaken, wat de productiviteit van werknemers beïnvloedt. Zij verwachten dat werknemers efficiënter kunnen werken en suggeren het inzetten van mobiele kantooropstellingen.
Welke voordelen biedt meer asfalt op snelwegen?▼
Meer asfalt biedt extra rijstroken waardoor snelwegen meer verkeer kunnen verwerken. Dit kan filevorming verminderen en de verkeersdoorstroming verbeteren, mits goed aangelegd met minimale hinder voor gebruikers.
